优质9g舵机作为导弹飞行的执行机构，其体积重量的减少有利于导弹性能的提升。为了减小体积重量和节约成本，电动舵机采用三相无刷直流电机+滚珠丝杠直连式结构，采用一个控制器来控制四路舵机。介绍了控制器的硬件结构方案和控制策略，控制器以DSP+CPLD为核心架构，采用位置、速度双闭环PI控制，实现单一控制器同时控制四套9g舵机代理相互独立工作。实验结果表明，控制器可以正常工作，舵机带宽可达到25Hz。

广东9g舵机的输入线共有三条，赤色中心，是电源线，一边黑色的是地线，这辆根线给舵机提供最基本的动力保证，主要是电机的转动消耗。电源有两种规格，一是4.8V，一是6.0V，别离对应不同的转矩规范，即输出力矩不同，6.0V对应的要大一些，具体看使用条件；别的一根线是控制信号线，Futaba的一般为白色，JR的一般为桔黄色。别的要注意一点，SANWA的某些类型的9g舵机代理引线电源线在边上而不是中心，需要辨认。但记住赤色为电源，黑色为地线，一般不会搞错。

微型电动直线驱动广东9g舵机,包括机架,电路板,减速电机,螺杆和滑块,电路板经过螺钉固定于机架下部,电路板的一面设置有碳膜电阻和铜皮,另一面设置有驱动电路及控制电路;减速电机经过螺钉固定于机架的一侧,螺杆固定于机架中并与减速电机坚持平行,滑块与螺杆衔接,机架上设有用于限制滑块运动轨道的导轨,减速电机和螺杆的一端别离设置有彼此啮合的齿轮,9g舵机代理经过齿轮传动将力矩由减速电机传递至螺杆,以带动滑块沿着导轨滑动,滑块底部设置有与碳膜电阻和铜皮接触的电刷.

在航空模型中，飞行机的飞行姿态是通过调节发动机和各个控制舵面来实现的。举个简单的四通飞机来说，飞机上有以下几个地方需要控制：1.发动机进气量，来控制发动机的拉力（或推力）;2.副翼舵面（安装在飞机机翼后缘），用来控制飞机的横滚运动;3.水平尾舵面，用来控制飞机的俯仰角;4.垂直尾舵面，用来控制飞机的偏航角;遥控器有四个通道，分别对应四个9g舵机代理，而舵机又通过连杆等传动元件带动舵面的转动，从而改变飞机的运动状态。优质9g舵机因此得名：控制舵面的伺服电机。

超声波换能器：也叫震头包括9g舵机代理、匹配层即声窗、压电陶瓷圆盘换能器、背衬、引出电缆，其特征在于它还包括Cymbal阵列接纳器，它由引出电缆、8～16只Cymbal换能器、金属圆环、和橡胶垫圈组成;Cymbal阵列接纳器位于圆盘式压电换能器3之上；压电陶瓷圆盘换能器用作基本的优质9g舵机，由它发射和接纳超声波信号；Cymbal阵列接纳器位于圆盘式压电换能器之上，作为超声波接纳器，用于接纳圆盘换能器频带之外的多普勒回波信号。